單體泵和高壓共軌燃油泵噴射系統(tǒng)各自的特點以及優(yōu)缺點比較
來源： 作者：民揚機電 日期：2021-03-13 16:37:08 瀏覽：
單體泵和高壓共軌燃油泵噴射系統(tǒng)各自的特點以及優(yōu)缺點比較
| 序號 |
EUI |
DCR |
優(yōu)缺點 |
| 1 |
通過汽缸蓋頂端的定置凸輪軸直接驅動燃油形成高壓，無額外的高壓燃油管路 |
高壓油軌和噴油器間利用管路連接 |
泵噴嘴消除了管路壓力損失并避免了管路泄露的可能 |
| 2 |
噴油壓力達到MPa以上 |
噴油壓力最高可達180MPa |
泵噴油嘴的噴油霧化更好，有利于充分燃燒，但對缸蓋的剛度設計要求較高，高壓共軌的驅動紐矩及其振動小，噪聲小 |
| 3 |
對燃油中的硫含量敏感度低 |
對燃油中的硫含量敏感度高 |
泵噴嘴在低速時油嘴低，對改善低速燃燒性能不利；高壓共軌把壓力產(chǎn)生與實際燃油噴射過程分離，可以改善發(fā)動機低速、大負載的性能 |
| 4 |
噴射壓力依賴于發(fā)動機轉速 |
噴油壓力獨立于發(fā)動機轉速 |
泵噴嘴對燃油的適應性更好 |
| 5 |
難于實現(xiàn)多次噴射，無法滿足對燃油系統(tǒng)的要求 |
特殊設計的電控噴油器可實現(xiàn)靈活的多次噴射，調節(jié)噴油率形狀，實現(xiàn)理想噴油規(guī)律 |
高壓共軌靈活的噴射可以改善燃燒，降低發(fā)動機的振動、噪聲 |
| 6 |
系統(tǒng)故障時，能進行單杠單油泵維修 |
涉及油軌和噴油的故障較多 |
泵噴嘴的維修比高壓共軌的維修簡單，并且費用會低一些 |
